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買正宗三七,就上三七通
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上半年三七價(jià)格會(huì)漲嗎,2019年三七是否會(huì)漲價(jià)

本文目錄一覽2019年三七是否會(huì)漲價(jià)2,三七價(jià)格會(huì)上升嗎3,文山三七價(jià)格2021能漲嗎4,3年后三七會(huì)漲價(jià)嗎5,今年三七價(jià)格上漲嗎6,002007會(huì)漲嗎該不該買進(jìn)7,近倆年內(nèi)三七價(jià)格會(huì)降價(jià)嗎請(qǐng)知情者回答急急急2019年三七是否會(huì)漲價(jià)……

本文目錄一覽

1,2019年三七是否會(huì)漲價(jià)

供不應(yīng)求所以漲價(jià)這一點(diǎn)毋庸置疑的!
有可能漲價(jià),但漲幅有限

上半年三七價(jià)格會(huì)漲嗎

2,三七價(jià)格會(huì)上升嗎

通貨膨脹和天氣因素,中藥材的價(jià)格大漲,三七今年的價(jià)格雖然不會(huì)象去年那樣飆升,但供不應(yīng)求的局面沒有好轉(zhuǎn),未來兩三年價(jià)格易漲難跌。

上半年三七價(jià)格會(huì)漲嗎

3,文山三七價(jià)格2021能漲嗎

冒似漲不了,主要原因是目前市場(chǎng)有點(diǎn)供大于求,這幾年因扶貧發(fā)展產(chǎn)業(yè)等原因?qū)е路N植量大增。
大哥,別開玩笑了,去年栽進(jìn)去的紅河洲和文山洲就有270000畝了還算少嗎?

上半年三七價(jià)格會(huì)漲嗎

4,3年后三七會(huì)漲價(jià)嗎

鋼材價(jià)格一直在上漲,我國(guó)鐵礦石對(duì)外依存度也由上年的69%——63%左右。2010我國(guó)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲61%,,鋼鐵焉能不漲,鐵礦石屬于資源只能越來越少,未來鋼材只能越來越高。
除非三七的功效被很多人知道,需求量增大,或者以三七為主成分再研究出什么新藥來,不然是不會(huì)的。現(xiàn)在整個(gè)云南文山州都在種三七,云南地理氣候條件相似的其他地方也都開始種植三七。供大于需,且不算還在地里種著的,就只是已經(jīng)收獲加工好的三七,按目前的市場(chǎng)來看,都已經(jīng)夠市場(chǎng)5-7年的需求量了。所以,除了特殊情況,不然應(yīng)該是不會(huì)上漲太多的。希望給予最佳采納,謝謝。云南大恒三農(nóng)發(fā)展有限公司綠色無公害三七

5,今年三七價(jià)格上漲嗎

您好個(gè)人預(yù)計(jì)三七價(jià)格還是會(huì)出現(xiàn)調(diào)整,下跌確實(shí)不會(huì)改變,今明兩年價(jià)格還將走低。主要原因如下:三七自2010年以來,價(jià)格翻了幾倍,大量的人員和資金參與炒作,掙錢的早跑了,后進(jìn)的急著出貨,造成市面上三七量增;其次,三七種植原來局限在文山附近,現(xiàn)在已經(jīng)從文山延伸到紅河、玉溪、曲靖、大理等地,種植面積增加很多,每年三七的年需求量在一萬噸左右,現(xiàn)在的產(chǎn)量已經(jīng)遠(yuǎn)超,任何一種東西一旦供大于求,自然價(jià)格就要下降。三七上漲以來很多農(nóng)戶跟風(fēng)種植,去年以前種植的基本都掙錢了,可惜未見好就收,未看清市場(chǎng)變化,盲目種植,甚至還擴(kuò)大了種植面積,不但把以前掙的錢貼進(jìn),甚至老本都賠了,更可悲的是還有貸款種植的。所以,種植有風(fēng)險(xiǎn),一定要懂技術(shù)、明市場(chǎng),否則勞心費(fèi)神還賠錢。
已經(jīng)跌到什么程度了,幾乎可以肯定會(huì)漲

6,002007會(huì)漲嗎該不該買進(jìn)

目前已經(jīng)漲高,不宜介入,容易被套。
H1N1流感比想像的要嚴(yán)重。。疫苗的價(jià)還老高 現(xiàn)在還可以介入。
002007華蘭生物。該股近日股價(jià)在高位運(yùn)行,股價(jià)最高達(dá)到了42.60,現(xiàn)價(jià)40.94。由于其KDJ指標(biāo)處在高位橫向走平,預(yù)計(jì)短線后市,還將會(huì)有小幅的沖高,而在這短線暫可看高到41.00。建議該股在做頭部當(dāng)中,后市小有升幅,還是不參與,而是另外選股操作為好(以上所做的反彈價(jià)位的預(yù)計(jì),是根據(jù)KDJ指標(biāo)運(yùn)行的速率、斜率及其前方空間高程所做的推算,是理論上的“沙盤推演”,但和后市短線走勢(shì)只有百分之五以內(nèi)的偏差)。 以下順便發(fā)送的附文,其市場(chǎng)的基本資訊來自騰訊財(cái)經(jīng),關(guān)鍵觀點(diǎn)和操作建議,為本人給出--- 【前市強(qiáng)勢(shì),四根陽線收出,大盤短線反彈過半;升勢(shì)減緩,后市小有升幅,震蕩分化將會(huì)加劇】 本周一大跌,周二觸底,使得本周大盤大跌大漲,最終依然維持在2900點(diǎn)上下這個(gè)寬幅震蕩平臺(tái),整體而言,市場(chǎng)目前還是處于弱勢(shì),空頭依舊占據(jù)主動(dòng),從技術(shù)面看,連續(xù)4個(gè)交易日的反彈,獲利盤就是空頭手中的最大籌碼和殺手锏。因此,目前在無法對(duì)做空勢(shì)頭,做一個(gè)明確評(píng)估的情況下,還沒有太多的做多理由。一旦獲利盤大量涌出,大盤將會(huì)出現(xiàn)反技術(shù)走勢(shì),再現(xiàn)多米諾效應(yīng)。 上證指數(shù)今天再度回到2800點(diǎn)上方,一度上摸2875.98點(diǎn),5日線和120日線均被有效突破。短線技術(shù)上分析,前日上證指數(shù)回落到2639.76點(diǎn),在跌無可跌的情況下走強(qiáng)回升,這應(yīng)該是超跌反彈、短線底部走強(qiáng)回升的走勢(shì)。 預(yù)計(jì)短線后市,大盤還將進(jìn)一步走高,暫可看高到3000點(diǎn)的短線反彈高點(diǎn),也就是圓弧底的頸線位。但今年再見新高的可能性只會(huì)是為零。 尤其是當(dāng)前市場(chǎng)的環(huán)境較上半年已有所不同,不會(huì)再有那種單邊上揚(yáng)的走勢(shì),操作上仍宜謹(jǐn)慎,而在進(jìn)一步走高回升當(dāng)中,大盤的震蕩和個(gè)股的分化,將會(huì)愈演愈烈。 另有,上半年的市場(chǎng)行情,是為資金推動(dòng)型,而年內(nèi)高點(diǎn)出現(xiàn)之后的市場(chǎng)行情,將會(huì)是業(yè)績(jī)支持型的,這不能不說是在炒作特點(diǎn)上的戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)移。再加上盤中個(gè)股也已經(jīng)是百分之九十八的比例,先后有了年內(nèi)高點(diǎn),后市就將難有新高。即使做多,也還要回避正在回調(diào)的、短線反彈到位的品種,重點(diǎn)關(guān)注回調(diào)到位的短線底部蓄勢(shì)充分的個(gè)股。 建議關(guān)注的個(gè)股推薦:000059遼通化工。該股周三底部收出了一個(gè)十字星,低點(diǎn)為9.05,隨后有了兩個(gè)交易日的走高回升,現(xiàn)價(jià)10.04。由于其KDJ指標(biāo)處在低位向上,預(yù)計(jì)短線后市,還將走強(qiáng)回升,在這其中,暫可看高到11.50。建議適量介入,短線小幅看多,繼續(xù)看好該股后市回升的走勢(shì)。 000088鹽田港。該股近日兩次下觸7.05的低點(diǎn),有了三個(gè)交易日的走高回升,但其升幅不大,現(xiàn)價(jià)7.50。由于KDJ處在次低位向上,預(yù)計(jì)短線后市,還將走強(qiáng)回升,暫可看高到8.50。建議可以積極介入,短線小幅看多,繼續(xù)看好該股后市回升的走勢(shì)。
可以介入
短期看還是能買一點(diǎn)點(diǎn)的,但是風(fēng)險(xiǎn)要高一些,因?yàn)楝F(xiàn)在的大背景下市震蕩的行情,若10天或半個(gè)月反彈不上來的話那就麻煩了,可能要有大的下跌。所以現(xiàn)在做這個(gè)還是要控制倉位,今天漲得不錯(cuò),可以考慮,但是切記不可大量買入?。。? 有道理的話給點(diǎn)好處啊 !!

7,近倆年內(nèi)三七價(jià)格會(huì)降價(jià)嗎請(qǐng)知情者回答急急急

野生三七價(jià)格較貴,現(xiàn)在應(yīng)該在500~600元/kg;種植三七價(jià)格便宜,應(yīng)該在60~80元/kg;
上面的網(wǎng)友,還有很多人都提到過野生三七,我在這說下,我家種了近二十三七,我還見過野生三七,從人工種植開始還哪來的野生三七,雖然是在野外種植,但也不能叫野生啊,要建三七園子,要打藥,要人工管理,所以幾乎沒有野生三七。(我是文山這邊的一個(gè)小鎮(zhèn)的。我們鎮(zhèn)上一半人都種過三七,我家也種了近二十年) 前面4年很暴利,以種紅子(三七的種子)一年長(zhǎng)成子條(一年的三七幼苗)賣給別人種植為例,投資100萬(三七不生大病的情況下)一年后300——400萬,200%到300%的純利啊,太暴利了,當(dāng)時(shí)沒種三七真可惜啊。但現(xiàn)在不可能不行了,同樣以種紅子為例,13年10月到現(xiàn)在,子條價(jià)格從以前500——800每空(kòng)下跌到100多元一空。有些紅子(種子)成本高的,一空要虧近100左右。成本低的也沒什么賺的。哎?。?! 從今年開始后的10——20年內(nèi)不可能有像前面這4年一樣的暴利。上一次暴利是80年代。我家就是那時(shí)開始種的三七。而且經(jīng)過這一輪的三七暴利且發(fā)展,現(xiàn)在三七也走上了正規(guī)的科學(xué)規(guī)模劃種植,不太會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)量大減的時(shí)候了,所以我認(rèn)為10——20年內(nèi)不可能像前面幾年那樣暴利了(種的好最多50%的利潤(rùn),但三七很容易生病的)。 我09年下半年回家到現(xiàn)在四年多,這四年我看著三七一路上漲啊。以濕三七(新鮮三七)為例漲了5—8倍。最高時(shí)90元左右一市斤;干三七也漲了好幾倍。13年10月左右三七價(jià)格一路下跌,直到現(xiàn)在稍有平穩(wěn),不再大跌,但我預(yù)計(jì)可能還會(huì)再跌一點(diǎn)吧,因?yàn)楝F(xiàn)在的價(jià)格還不正常。(為什么說可能呢,不是肯定,因?yàn)檫@個(gè)冬天下了兩次雪,十多年沒有下雪了,下的不大,10厘米左右,但足以把很多三七的棚全塌了,可能會(huì)對(duì)產(chǎn)量有一點(diǎn)影響) ( 2013年三七種植面積近24萬畝,三年七約6萬畝左右,今年三年七的產(chǎn)量就超過1萬噸(干三七),按照前幾年的需求來看,每年需要7000噸左右的(干三七),就算它需求量有所增加,但也不多,所以13年必定供過于求,果不其然,13年底三七一路走跌。至于以后兩三年三七走勢(shì),13年還有二年七12萬畝左右,14年收時(shí)可超1萬8千噸以上的干三七,是13年產(chǎn)量的約2倍左右,這樣供過于求太多大多。就13年有4萬多畝的子條(幼苗),這些子條移植栽種成二年七,將變成近16萬畝,兩年后(也就是2015年)三年七產(chǎn)量25000噸以上(前幾年每年需求量約7000噸,就算有所增加又如何?這可是需求量的3倍多。 2013年底產(chǎn)量就已過需求量的三分之一,供過于求導(dǎo)致13年底大跌,從去年的種植面積來看,今后兩年內(nèi)三七產(chǎn)量還會(huì)漲1、2倍。而且去年底(13年底)種子價(jià)格和子條(幼苗)大跌,這幾年種子是一般300元——500元一市斤不等(最高時(shí)800多元)。前幾月跌到50元左右,但還不是最低,因?yàn)檫€沒跌到谷底,(我記得05還是06年5角錢一市斤的的種子,這樣的低谷)所以會(huì)有更多 的人買種子和子條種的,因?yàn)榍皫啄攴N子和子條貴,錢少的種不起,現(xiàn)在價(jià)低了,買得起種子和子條的人更多了,就會(huì)有更多的人去種,所以綜上所述,今后兩、三年內(nèi)的三七產(chǎn)量可能會(huì)更多,供過于求價(jià)格自然不會(huì)好。OK,說了很多,停止。有什么想了解的可以HI我。
春節(jié)前的購車高峰過后,春節(jié)后往往會(huì)迎來相對(duì)冷清的市場(chǎng),但今年似乎是個(gè)例外,不少小排量的車賣到斷了貨,原因是近期國(guó)家出臺(tái)了一攬子振興汽車工業(yè)政策,從燃油稅到購車稅,又到汽車下鄉(xiāng)等等,使之前抑制了的消費(fèi)能量得以爆發(fā)。 車市的突然回暖,使車價(jià)重新堅(jiān)挺了起來,有的還回漲了不少,這讓車迷們對(duì)今年車市的價(jià)格產(chǎn)生了更多的猜想。這幾天,記者聽到許多準(zhǔn)車主在傳遞這樣的消息:“三月份,車價(jià)會(huì)有一波大的降價(jià)潮?!贝_實(shí),如果我們按常理推算,春節(jié)前價(jià)格回漲,節(jié)后總降吧,但現(xiàn)在節(jié)后還是沒有降下來,那么,三月份自然是可以降價(jià)的時(shí)間窗了。對(duì)消費(fèi)者來說,最希望看到的永遠(yuǎn)是降價(jià),最喜歡聽到的也永遠(yuǎn)是促銷消息。但據(jù)記者觀察,今年的車市,車價(jià)相對(duì)理性,大規(guī)模的降價(jià)也有可能比往年更少一些,至于三月份的大降價(jià),從目前看來可能性還不大。 原因有幾個(gè)方面,首先,國(guó)內(nèi)新車庫存已降到了13個(gè)月以來的新低。據(jù)了解,去年下半年的車市下行,使得國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)都在第四季度進(jìn)行了不同程度的減產(chǎn),而年前和年后車市的高速增長(zhǎng),讓汽車企業(yè)的庫存得到明顯釋放。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1月,全國(guó)乘用車庫存較上月又減少了8萬余輛,達(dá)到了13個(gè)月來的新低,不少車型甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。 其次,經(jīng)歷了去年的車市下滑,汽車廠家的排產(chǎn)計(jì)劃更為理性。據(jù)了解,今年許多廠家不再像以前那樣“獅子大開口”,動(dòng)不動(dòng)就提升產(chǎn)銷量二三成以上,今年的計(jì)劃表上,更多的是提升5%至10%的產(chǎn)銷量,排產(chǎn)的理性,會(huì)使新車的市場(chǎng)供應(yīng)更有序和有節(jié),價(jià)格戰(zhàn)將因此減少,以往強(qiáng)壓經(jīng)銷商的做法也會(huì)越來越少。 另外,來自經(jīng)銷商的大促銷,今年也有可能減少。日前,記者采訪了杭州的幾位經(jīng)銷商,他們幾乎異口同聲地說,今年賣車,首先就是不虧錢。去年,經(jīng)銷商賣車不賺錢幾乎是浙江車市的普遍現(xiàn)象,原因與廠家的壓量有關(guān),經(jīng)銷商只好不惜成本賣車,有的經(jīng)銷商因此還在資金的重壓下關(guān)了門。于是,在生死關(guān)頭,經(jīng)銷商不愿再聽從于廠家的銷量指標(biāo),也使得廠家與經(jīng)銷商的關(guān)系發(fā)生微妙變化。一方面,廠家不敢輕意向經(jīng)銷商壓量,害怕經(jīng)營(yíng)多年的銷售渠道崩潰,而經(jīng)銷商沒有了銷量的重壓,賣車也就可以做到有錢可賺,可以保證在自己在生存的情況下賣車??梢詳喽?,今年,來自經(jīng)銷商的大幅度促銷會(huì)大大減少。 但車價(jià)下行的大趨勢(shì)還是沒變,記者認(rèn)為,今年車市的價(jià)格,有可能更多的將是以廠家官降的方式來進(jìn)行。上周,上海大眾首先拉開了官降的帷幕,盡管現(xiàn)在還沒有第二家廠家的立馬跟進(jìn),但作為利潤(rùn)相對(duì)豐厚的一環(huán),今年,廠家的官降或以廠家主管的促銷會(huì)比往年更多一些,由此帶來的市場(chǎng)變化,那就是整個(gè)車價(jià)體系更比往年更有序一些,也更理性一些。 綜合幾個(gè)方面來看,大規(guī)模的車市降價(jià)不會(huì)這么快來臨,也就是說,3月份并不會(huì)迎來降價(jià)潮,就像房?jī)r(jià)的下跌是在人們等待了許久之后才得到一樣,一二月價(jià)相對(duì)火紅的車市,支撐著車價(jià)體系的暫時(shí)平衡,也使得車價(jià)的下降更為延后。如果準(zhǔn)車主的你,正在等待這一波的降價(jià)潮,可能需要更多的耐心。
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